OLTC sees

Spetsialistinatrafo komponentide tootja ja teenusepakkuja, GNEE pakub kõikehõlmavatOLTC sisse{0}}laadimine kraanivahetajahooldus, kellel on sügavad teadmisedajamimehhanismi määriminejakontakti kulumise kontroll, aitame kommunaalettevõtetel ja tööstusharudel kogu maailmas pikendada OLTC eluiga, vältida ootamatuid tõrkeid ja hoida pingeregulatsiooni täpne.

 

See artikkel jagab OLTC hoolduse kaks kõige kriitilisemat, kuid sageli tähelepanuta jäetud aspekti - ajamimehhanismi määrimisrutiin ning kaar- ja üleminekukontaktide süstemaatiline kontroll -, näidates samal ajal, kuidas GNEE tehase{2}}toega lähenemisviis võib teie hoolduse planeerimist lihtsustada.

 

 

 

2000 kVA trafol või mis tahes suuremal seadmel töötav -koormuslüliti võib teha iga päev kümneid lülitustoiminguid. Iga kraanivahetus allutab suunalülitile ja ajamimehhanismile mehaanilise jõu ja elektrilise kaare. Aja jooksul ebapiisavOLTC käivitab{0}}kraanilüliti hooldustoob kaasa suurema üleminekutakistuse, aeglase töö ja isegi täieliku mehaanilise tõmbumise. Tavalisteks tagajärgedeks on kontaktide ülekuumenemine, õli söestumine ja puudutus-to{2}}, mis põhjustavad kulukaid planeerimata katkestusi.

 

 

Ajamimehhanism muudab mootori pöörlemise võllide, hammasrataste, nukkide ja kettide kaudu lineaarseks või pöörlevaks diverteri liikumiseks. Ilma korraliku määrimiseta suureneb hõõrdumine kiiresti, mis põhjustab mootori suuremat vooluvõttu, ebaühtlaseid kraanide üleminekuid ja kiirenenud mehaanilist kulumist.Ajamimehhanismi määriminetuleb käsitleda mis tahes mitte{0}}kaubeldava osanaOLTC käivitab{0}}kraanilüliti hooldusplaan.

 

OLTC ajamimehhanismi jaoks õige määrdeaine valimine

Kõik määrded ei sobi OLTC-keskkondadesse. Määrdeaine peab säilitama stabiilse konsistentsi laias temperatuurivahemikus, taluma oksüdeerumist ajami korpuses ja ühilduma olemasolevate tihendusmaterjalidega.

 

GNEE soovitab:

• Liitium-kompleks- või sünteetiline määre NLGI klassi 2-ga.
• Töötemperatuuri vahemik –30 kraadi kuni +120 kraadi välispaigaldiste puhul.
• Suurepärane veekindlus ja{0}}korrosioonivastased lisandid.

 

Vale paksendaja või baasõli kasutamine võib kulumist vältida, selle asemel et kiirendada. Meie väliinsenerid avastavad sageli, et ajamimehhanismid on määritud üldotstarbelise-topsimäärdega, mis jäigastub madalatel temperatuuridel ja põhjustab katkendliku piirlüliti töö. GNEE põhiosaajamimehhanismi määrimineTeenus kontrollib määrdeaine spetsifikatsiooni vastavust OLTC tootja heakskiidetud nimekirjaga ja asendab kõik valed tooted.

 

Samm{0}}-ajami mehhanismi määrimisprotseduur

Põhjalikajamimehhanismi määriminejada ajalOLTC käivitab{0}}kraanilüliti hooldusjärgib neid tavasid:

 

• Turvaline isolatsioon: lukustage mootori ajami toide ja veenduge, et OLTC on mitte-lülitusolekus.
• Vana rasva eemaldamine: saastunud või kuivanud määrde eemaldamiseks puhastage kõik ligipääsetavad hammasrattad, nukid ja ketid ebemevabade lappide ja soovitatud lahustiga.
• Suunatud rakendus: Kandke värsket määrdeainet säästlikult hammasrataste hammaste kontaktpindadele, ketitihvtidele ja laagritihvtidele. Vältige üle-määrimist, mis võib põhjustada soojuse kogunemist-ja tolmu ligi tõmmata.
• Ajamikasti ülevaatus: Kontrollige kuivatusaine õhutusventiili ja tihendi terviklikkust, seejärel{0}}määrige uuesti kõik välised veovõlli universaalliigendid.
• Funktsionaalne test: Pärast hooldust käivitage mehhanism läbi kogu kraanivahemiku üles ja alla, jälgides samal ajal mootori voolu ja kuulates ebatavalist müra.

 

Kui GNEE esinebOLTC käivitab{0}}kraanilüliti hooldus-saidil dokumenteerime määrdeaine tüübi, partii numbri ja kasutuskuupäeva spetsiaalsele hoolduskleebile, luues teie varale jälgitava määrimisajaloo.

 

 

Kuigi määrimine kaitseb mehaanilist ajamit, kannavad ümberlülituskambris olevad kontaktid lülitamise ajal otse koormusvoolu.Kontakti kulumise kontrollon töökindluse teine ​​nurgakiviOLTC käivitab{0}}kraanilüliti hooldus. Kaare erosioon vähendab järk-järgult kontaktmaterjali; kui seda ei kontrollita, põhjustab see suure takistuse, tugeva kuumenemise ja lõpuks kontaktkeevituse või kaare katkemise.

 

Peamised mõõtmised kontakti kulumise kontrollimise ajal

Mõttekaskontakti kulumise kontrollpeab mõõtma kaare erosiooni ja võrdlema tulemusi lubatud kulumispiiridega. GNEE kontrolliprotokoll hõlmab:

• Kaarkontakti paksus: Mõõdetud kalibreeritud digitaalse nihiku või kulumismõõturiga OLTC tootja määratud konkreetses mõõtmispunktis. Tüüpiline hoiatuspiir on 3 mm kontaktotsa järelejäänud pikkusest; alla 2 mm, tuleb viivitamatult välja vahetada.
• Üleminekutakistus: Kasutades mikro-oommeetrit, millel on vähemalt 100 A testvoolu võime, kontrollime, et kontakti takistus jääb kaarkontaktide jaoks alla 500 µΩ. Igasugune kõrvalekalle näitab halba paaritumist või pinna oksüdatsiooni.
• Fikseeritud kontaktpinna seisund: visuaalne kontroll aukude, punktide või asümmeetriliste põlemismustrite tuvastamiseks, mis viitavad ajastuse kõrvalekaldumisele või nõrgenenud vedrudele.
• Õli seisukorra kontroll: Õli{0}}tüüpi OLTC-de puhul võetakse kontakti kontrollimise käigus suunajakambrist proov, mida analüüsitakse niiskuse, happesuse ja kaare kõrvalsaaduste suhtes.

 

Kontaktide kulumisandmete tõlgendamine ja meetmete võtmine

Eraldatud kõrge takistus ühes kraani asendis võib viidata nõrgenenud statsionaarsele kontaktvedrule, samas kui mitme kontakti ühtlane erosioon annab sageli märku hilisest ajastusest või ebapiisavast lülituskiirusest. GNEE tehnikud korreleeruvadkontakti kulumise kontrollleiud kraanivahetuse ajastuse salvestistega, mis on jäädvustatud enne teenust. See integreeritud analüüs võimaldab meil eristada lihtsat kontaktivahetustööd ja sügavamat mehaanilist reguleerimisvajadust.

 

Kui kontaktide kulumine läheneb tagasilükkamise piirile, saab GNEE tarnida OEM{0}}kvaliteediga asenduskontakte otse meie varuosade laoseisust, kõrvaldades rahvusvahelisi kliente vaevava ooteaja. Iga asenduskomplekt läbib mõõtmete kontrolli ja sellega on kaasas materjali vastavussertifikaat.

 

 

Allolev tabel koondab tüüpilised hooldusparameetrid, millele GNEE viited ajal onOLTC käivitab{0}}kraanilüliti hooldus, mis hõlmab ajami määrimise ja kontakti kulumisläve.

 

Parameeter	Spetsifikatsioon / soovitus
Mootori ajami määrdeaine tüüp	Liitium-kompleks- või sünteetiline määre, NLGI klass 2
Määrde töötemperatuuri vahemik	–30 kraadi kuni +120 kraadi (välistöö)
Soovitatav määrimisintervall	Iga 2000-3000 operatsiooni järel või aastas
Maksimaalne kaarkontakti erosioon	3 mm (vahetage, kui järelejäänud materjali on < 2 mm)
Kaarkontakti üleminekutakistus	< 500 µΩ (measured at 100 A DC)
Fikseeritud kontaktpinna seisukord	Sügavamad kui 0,5 mm süvendid
Isolatsioonitakistus (mootori ajam)	>100 MΩ 500 V DC juures
Diverterõli dielektriline tugevus (õli{0}}tüüp)	Suurem või võrdne 40 kV / 2,5 mm vahega
Järjestikuse ajastuse kõrvalekalle	< 1 ms between phases
Järgitud standardeid	IEC 60214, IEEE C57.131, ISO 9001:2015

Need väärtused toimivad viitena go/no{0}}go; tegelikud piirangud võivad olenevalt OLTC mudelist erineda. GNEE viitab alati enne asendusotsuse tegemist rist-algse seadme andmelehele.

 

 

RangeOLTC käivitab{0}}kraanilüliti hooldusehitatud õige ümberajamimehhanismi määrimineja süstemaatilinekontakti kulumise kontrollon kõige kuluefektiivsem{0}}kindlustus kraanilüliti rikke ja trafo planeerimata seisakute vastu.

 

Kui teete koostööd GNEE-ga, pääsete juurde mitte ainult kirjalikele protseduuridele, vaid ka tehase{0}}otsestele varuosadele, väljaõppinud inseneridele ja teenindusstruktuurile, mille eesmärk on hoida teie OLTC aastast aastasse spetsifikatsioonide piires. Ärge laske tähelepanuta jäetud määrdepunktil või kulunud kontaktil oma trafoinvesteeringuid kahjustada.

 

Pöörduge GNEE poole juba täna, - öelge meile oma OLTC mudel ja töötsüklid ning me esitame 24 tunni jooksul sihipärase hoolduse ettepaneku ja varuosade hinnapakkumise.

 

Küsi hinnapakkumist

 

Mis on sisse-load Tap Changer oltc?

-Trans Changers'i ehk OLTC-de laadimiselreguleerida võimsust elektrisüsteemides, kus kasutust muudetakse. Trafo muudab pinget sisse-koormusseisundis, kui see OLTC kaudu endiselt töötab.

 

Mis vahe on off load ja OLTC vahel?

Peamine erinevus sisse--koormus- (OLTC) ja off-- (või koormuseta (või koormuseta) kraanilülitite vahel on see, etOLTC-d reguleerivad trafo pingesuhteid, kui trafo on pingestatud ja koormuse all, vältides teenuse katkemist.

 

Mis on IEC standard{0}}laaditava kraanilüliti jaoks?

IEC 60214-1: sisse-Laadi puudutage-Changer Standards. Selles dokumendis on määratletud terminid, mis on seotud laadimislülititega-, mis on seadmed, mida kasutatakse trafo kraaniühenduste muutmiseks, kui trafo on pingestatud.

 

Kummale poole on OLTC paigaldatud?

Tavaliselt paigaldatakse OLTCesmane pooljõutrafost. Eelistatakse lülitada primaarpoole väiksemat koormusvoolu, kuna see võib vähendada lülituskaaret. Väike lülituskaar pikendab kontakti eluiga ja aeglustab süsiniku moodustumist, kui õli kasutatakse isolatsioonivahendina.

 

Millised on koormaga kraanilüliti eelised?

-Laadi kraanivahetajad:
Eelised: OLTC-de kõige olulisem eelis on nendevõime dünaamiliselt reageerida koormuse või sisendpinge muutustele ilma toiteallikat katkestamata. See parandab elektrisüsteemi üldist töökindlust, tagades tarbijatele stabiilse pingetaseme.

 

Mis vahe on koormuseta astmelülitil ja koormuseta astmevahetil?

OLTC definitsioon: OLTC (On Load Tap Changer) on jõutrafode seade, mis reguleerib pinget ilma trafot välja lülitamata. Koormuseta kraanitara vahetamine:No Load Tap Changers (NLTC) kasutatakse trafo kraanide vahetamiseks ilma koormuseta.