Millised on õlitrafode valmistamise põhimaterjalid?

GNEE Terasõliga täidetud jaotustrafod

Õliga sukeldatud trafo on tavaline trafo, millel on lai valik rakendusi ja kõrge kasutusväärtus. Muidugi on õlitrafode kasutusefekt mõnest selle materjalist lahutamatu. Niisiis, millised on õlitrafode valmistamise põhimaterjalid? Õliga sukeldatud trafode tootja tutvustab teile lühidalt.

Primaarmähis, sekundaarmähis ja südamik. Esmane mähis on tavaliselt valmistatud vasemaileeritud traadist ja raudsüdamik on valmistatud isoleervärviga kaetud räniteraslehtedest. Vase pooli kasutamise põhjuseks on see, et vasel on hea juhtivus ja selle väike takistus võib vähendada õliga sukeldatud tüüpi. Trafo helitugevus. Rauasüdamikuna kasutatakse räniteraslehti, kuna räniterasel on tugev magnetiline läbilaskvus ja see võib parandada kõrgepinge efektiivsust. Suure võimsusega õlitrafodel on ka ribikujulised õliga sukeldatud trafopaagid, mis on sukeldatud õliga sukeldatud trafoõlisse, et aidata isoleerida ja soojust hajutada. Ribid on mõeldud suuremaks kokkupuutepinnaks õhuga ja soojuse hajutamiseks. Samuti on eraldi suurema võimsusega õliga sukeldatud trafoõli soojusvaheti, sundtsirkulatsiooniga õlipump, jahutusventilaator. Õlitrafod on suhteliselt rasked ja suured esemed ning nende mõõtmed on suhteliselt suured ja neil on kõrged kvaliteedinõuded. Neile, kellel on pikad transpordimarsruudid ja pikad vahemaad, peame pöörama tähelepanu õlitrafode transportimisele. Viga võib põhjustada probleeme. Vältimaks seadmete märjaks saamist transportimisel lekkiva lämmastiku või kuiva õhu tõttu, tuleb kütusepaagis hoida teatud positiivset rõhku. Üldiselt on õlitrafode transportimine väga oluline. Ülaltoodud asju tuleb tegeliku transportimise ajal rangelt järgida, et tagada õlitrafode ohutu ja stabiilne transport.