Valuvaigust kuiva tüüpi toite-/jaotustrafo
Apr 11, 2024
Jäta sõnum
Meie SC(B) seeriavaluvaigust kuivtüüpi trafovalatakse õhukeste isoleerribadega vaakumis automaatselt. Südamik on valmistatud suure läbilaskvusegateraorienteeritud räniterasleht ja valatud imporditud epoksüvaiguga. Tänu arenenud tehnoloogiale, kvaliteetsele toorainele, teaduslikule juhtimisele ja täiuslikele kontrollivahenditele on meie toodetel järgmised omadused.
Spiraal on tugevdatud klaaskiuga ja valatakse vaakumis täiteepoksüvaiguga. Sellel on head mehaanilised omadused, sellel ei ole pragusid ega sisemist mulli ning sellel on madal lokaalne tühjenemine, kõrge töökindlus ja pikk kasutusiga.
Kõrge- ja madalpingesüsteemid on valatud vaakumis, mistõttu mähis ei ima niiskust. Südamiku klambrid on allutatud korrosioonikindlale töötlemisele. Mähises olevad isolatsioonimaterjalid, näiteks klaaskiud, on isekustuvad ega põhjusta lühisest tekkinud kaare tõttu tulekahju. Vaik ei tekita kõrgel temperatuuril mürgist ega kahjulikku gaasi.
Teenuse seisukord:
Teenuse seisukord:
Kõrgus merepinnast on alla 4000 m.
Ümbritsev temperatuur:
Kõrgeim õhutemperatuur +40ºC
Kõrgeim ööpäeva keskmine õhutemperatuur +30ºC
Kõrgeim aasta keskmine õhutemperatuur+20v
Madalaim välisõhu temperatuur -25ºC
Rakendusala:
Kehtib kõrge tulekindlusega, kõikuva koormuse, ventilatsioonita, ebatõhusa, määrdunud ja niiske keskkonnaga, nagu elektrijaama väli, metroo, metallurgia, haigla, kõrghoone, kaubanduskeskus, rahvarohke elaniku tsoon ja erikeskkond, nagu bensiini-maa kemikaalid tööstus, tuumaelektrijaam, tuumaallveelaev.
| Mudel | Nimivõimsus (KVA) | Ühenduse sümbol | Pingekombinatsioon (KV) | Koormuse kadu (W) | Koormuskadu (W) | tühivooluvool (%) | Lühise takistus (%) | ||
| kõrge- Pinge |
Koputusvahemik | madal- Pinge |
|||||||
| SC10-30 | 30 | Yyn0 või Dyn11 |
11 10.5 10 6.3 6 |
±5% ±2×2.5% |
0.4 | 190 | 710 | 2.4 | 4.0 |
| SC10-50 | 50 | 270 | 1000 | 2.4 | |||||
| SC10-80 | 80 | 370 | 1380 | 1.8 | |||||
| SC10-100 | 100 | 400 | 1570 | 1.8 | |||||
| SC10-125 | 125 | 470 | 1850 | 1.6 | |||||
| SCB10-160 | 160 | 550 | 2130 | 1.6 | |||||
| SCB10-200 | 200 | 630 | 2530 | 1.4 | |||||
| SCB10-250 | 250 | 720 | 2760 | 1.4 | |||||
| SCB10-315 | 315 | 880 | 3470 | 1.2 | |||||
| SCB10-400 | 400 | 980 | 3990 | 1.2 | |||||
| SCB10-500 | 500 | 1160 | 4880 | 1.2 | |||||
| SCB10-630 | 630 | 1350 | 5880 | 1.0 | |||||
| SCB10-630 | 630 | 1300 | 5960 | 1.0 | 6.0 | ||||
| SCB10-800 | 800 | 1520 | 6960 | 1.0 | |||||
| SCB10-1000 | 1000 | 1770 | 8130 | 1.0 | |||||
| SCB10-1250 | 1250 | 2090 | 9690 | 1.0 | |||||
| SCB10-1600 | 1600 | 2450 | 11730 | 1.0 | |||||
| SCB10-2000 | 2000 | 3050 | 14450 | 0.8 | |||||
| SCB10-2500 | 2500 | 3600 | 17170 | 0.8 | |||||
| SCB10-1600 | 1600 | 2450 | 12900 | 1.0 |
8.0 |
||||
| SCB10-2000 | 2000 | 3050 | 15890 | 0.8 | |||||
| SCB10-2500 | 2500 | 3600 | 18890 | 0.8 | |||||
Peamised jõudlusparameetrid 35KV pinget reguleeriv jõutrafo ilma ergutuseta.
| Mudel | Ühenduse sümbol | Pingekombinatsioon (KV) | Koormuse kadu (W) | Koormuskadu (W) | tühivooluvool (%) | Lühise takistus (%) | ||
| kõrge- Pinge |
Koputusvahemik | madal- Pinge |
||||||
| SC10-800 | Dün11 Yd11 Yyn0 |
33~38.5 | ±5% ±2×2.5% |
3.5 6 6.3 10 10.5 11 |
2200 | 9400 | 1.1 | 6.0 |
| SC10-1000 | 2610 | 10800 | 1.1 | |||||
| SC10-1250 | 3060 | 11900 | 1.0 | |||||
| SC10-1500 | 3600 | 15400 | 1.0 | |||||
| SC10-2000 | 4130 | 18200 | 0.9 | 7.0 | ||||
| SC10-2500 | 4750 | 21800 | 0.9 | |||||
| SC10-3150 | 5880 | 24500 | 0.8 | 8.0 | ||||
| SC10-4000 | 6860 | 29400 | 0.8 | |||||
| SC10-5000 | 8180 | 34960 | 0.7 | |||||
| SC10-6300 | 9680 | 40800 | 0.7 | |||||
| SC10-8000 | Dün11 Yd11 YNd11 |
11000 | 46060 | 0.6 | 9.0 | |||
| SC10-10000 | 6 6.3 10.5 11 |
12660 | 56500 | 0.6 | ||||
| SC10-12500 | 15400 | 64600 | 0.5 | |||||
| SC10-16000 | 18900 | 76000 | 0.5 | |||||
| SC10-20000 | 22400 | 85500 | 0.4 | 10.0 | ||||
TOOTE OMADUSED
Ettevõttel on oma räniteraspleki lõikeliin ja raudsüdamik kasutab lasermärgistusega suure läbilaskvusega räniterasplekki---kvaliteedi tagamist ja kulude vähendamist;
Torumata raudsüdamiku konstruktsioon on kombineeritud 7-tasandilise marssiva rihmastruktuuriga, et elektrivälja jaotus raudsüdamiku liigendites oleks hästi jaotunud---tühivoolukadu saab vähendada 4-6 % võrreldes sarnaste toodetega turul;
Isetehtud raudsüdamiku painutusklambrid --parandavad toodete mehaanilist tugevust;
Ülemine ots sisaldab läbipaistvat vaiku, et valada -- niiskust ja vähendada koormuse kadu.
Isetehtud valuvorm ja epoksüvaiguga vaakumvalu ------ saavutavad kaasaegse välimuse ja kõrge mehaanilise tugevuse;
Kvaliteetne täitetehnoloogiaga epoksüvaik ja C-taseme NO MEX paberist isolatsioonimaterjalid, madala temperatuuri tõusu disain --parandavad trafo töökindlust;
Fooliummähis madalpinge mähis tasakaalustab kõrge ja madalpinge amperpöördeid ja suurendab mehaanilist tugevust, masstootmist on lihtne realiseerida;
Tuginedes epoksüvaigu struktuurile ja omadustele, on mähise struktuur mõistlikult valitud ning sisemine väljatugevuse jaotus on paranenud, vähendades osalist tühjenemist ja parandades trafo kasutusiga.
Kuiv jõutrafo
