Orienteeritud räniteras elektrilises õhusõiduki tõukejõus

Orienteeritud räniterast ei kasutata tavaliselt elektrilistes õhusõidukite tõukejõusüsteemides. Lennuki elektriline tõukejõud toetub tavaliselt suure jõudlusega elektrimootoritele, mis nõuavad spetsiaalseid materjale ja konstruktsioone, et saavutada nõutav võimsuse-kaalu suhe ja tõhususe tase. Kuigi orienteeritud räniteras on teatud elektrilistes rakendustes väärtuslik, ei pruugi see sobida elektrilise õhusõiduki tõukejõu ainulaadsete vajadustega mitmel põhjusel.

Kaalutlused: Lennuki elektriajami jaoks on efektiivsuse ja lennuulatuse maksimeerimiseks vaja kergeid materjale. Orienteeritud räniterasel on magnetilised omadused, mis on optimeeritud madalama sagedusega rakenduste jaoks, nagu trafod, ning selle tihedus ja mehaanilised omadused ei pruugi hästi ühtida lennuki tõukejõusüsteemide kaalutundlike nõuetega.

Magnetilised omadused: Orienteeritud räniterase magnetiline käitumine ei pruugi olla ideaalne õhusõidukite elektrimootorites leiduvate kõrgsageduslike ja kiiresti muutuvate magnetväljade jaoks. Lennuki tõukejõuks vajaliku kiire kiirenduse ja aeglustamise saavutamiseks kasutatakse tavaliselt spetsiaalseid magnetmaterjale, nagu haruldaste muldmetallide magnetid ja täiustatud komposiitmaterjalid.

Tõhusus ja soojuse hajumine: Lennuki elektrilised tõukejõusüsteemid nõuavad kõrget efektiivsust, et maksimeerida lennuvastupidavust. Ränist terassüdamikud võivad kiiresti muutuvates magnetväljades tekitada hüstereesikadusid, mis põhjustavad soojuse teket. Seevastu elektrilistes lennukimootorites kasutatakse sageli täiustatud materjale, millel on väiksemad kaod ja paremad soojuse hajumise omadused.

Täiustatud mootorikujundused: Lennuki elektrilised tõukejõusüsteemid saavad kasu täiustatud mootorikonstruktsioonidest, mis maksimeerivad võimsustihedust ja minimeerivad energiakadusid. Lennunduses kasutatavad suure jõudlusega elektrimootorid kasutavad tavaliselt püsimagneteid, ülitugevaid materjale ja täiustatud jahutusmeetodeid, mis ei pruugi hästi ühtida orienteeritud räniterase omadustega.

Dünaamiline töö: Elektriliste lennukimootorite töös toimuvad kiired ja dünaamilised muutused, sealhulgas õhkutõusmised, tõusud ja laskumised. Need dünaamilised toimingud nõuavad materjale, mis taluvad mehaanilisi pingeid, kõrgeid temperatuure ja kiireid muutusi magnetväljades.