Millist rolli mängib silikoonterasest südamik trafos?

GNEE terasterasest orienteeritud silikoonterasest südamik

Tavaliselt kasutatavad trafo südamikud on tavaliselt valmistatudräni teraslehed. Räniteras on räni sisaldav teras ja selle ränisisaldus on 0,8% ~ 4,8%. Trafo raudsüdamik on valmistatud räniterasest, kuna räniteras ise on tugeva magnetilise läbilaskvusega magnetmaterjal. See võib pingestatud mähises tekitada suure magnetilise induktsiooni intensiivsuse. See võib vähendada trafo suurust. Trafo töötab vahelduvvoolu tingimustes. [Toitekadu ei esine mitte ainult pooli takistuses, vaid ka vahelduvvooluga magnetiseeritud raudsüdamikus. Rauasüdamiku võimsuskadu nimetatakse tavaliselt "raudkaoks". Raua kadu põhjustavad kaks põhjust: "hüstereesikadu" ja "pöörisvoolukadu".

Hüstereesi kadu on raua kadu, mis on põhjustatud hüstereesi olemasolust rauasüdamiku magnetiseerimisprotsessi ajal. Selle kadu suurus on võrdeline materjali hüstereesisilmusega ümbritsetud alaga. Räniterase hüstereesisilmus on kitsas. Kasutades seda trafo südamikuna, on hüstereesikadu väiksem, mis võib oluliselt vähendada soojuse teket.

Kui trafo töötab, on vahelduvvoolu tekitatud magnetvoog mähises loomulikult vahelduv. Muutuv magnetvoog tekitab raudsüdamikus indutseeritud voolu. Rauasüdamikus tekkiv indutseeritud vool ringleb dielektrilise suunaga risti olevas tasapinnas, mistõttu seda nimetatakse pöörisvooluks. Pöörisvoolukadu põhjustab ka raudsüdamiku kuumenemist. Pöörisvoolukadude vähendamiseks on trafo südamik virnastatud räniterasest lehtedega, mis on üksteisest isoleeritud. Voolu lastakse voolata pikas ja kitsas ahelas läbi väiksema ristlõike, et suurendada pöörisvoolu teekonna elektrilist piiri; samal ajal. Räni suurendab materjali eritakistust ja mängib rolli ka pöörisvoolude vähendamisel.

Trafo südamikuna 0,35 mm paksunekülmvaltsitud räniterastavaliselt kasutatakse lehte. Lõika see pikaks tükiks vastavalt rauasüdamiku nõutavale suurusele ja seejärel kattuge „·日” või „口” kujuga. Loogiliselt võttes on pöörisvoolude vähendamiseks efekt parem, mida õhemad on räniterasest lehed ja kitsamad splaissribad. See vähendab pöörisvoolu kadu, alandab temperatuuri tõusu ja säästab ka räniteraspleki jaoks kasutatud materjali. Kuid räniterasplekist südamiku tegelikul valmistamisel ei lähtuta ainult ülalmainitud soodsatest teguritest. Sest sellisel viisil raudsüdamiku valmistamine nõuab suuri investeeringuid. Samuti vähendab see raudsüdamiku efektiivset ristlõiget. Seetõttu tuleb trafosüdamike valmistamiseks räniterasplekkide kasutamisel kaaluda plusse ja miinuseid lähtuvalt konkreetsest olukorrast ning valida parim suurus.