Mis vahe on mootori staatori südamiku ja rootori vahel

Staatori südamik ja rootor on mootori olulised komponendid ning need on vajalikud võlli pöörlemiseks. Staator on korpusele kinnitatud{1}}tavaliselt, staator on varustatud mähistega. Rootor kinnitatakse alusele (või raamile) laagrite või pukside abil. Rootor sisaldab elektrilisi teraslehti ja alalisvoolumootori rootor on samuti mähitud mähistega. Kui mõlemad töötavad, tekitavad staatori ja rootori elektrilised teraslehed mähistes oleva voolu toimel magnetvälja ja see magnetväli juhib pöörlemist. Asünkroonmootori staator koosneb staatori südamikust, staatori mähistest ja raamist.

Staatori südamik

Staatori südamik on osa mootori magnetahelast ja annab konstruktsiooni staatori mähiste kinnistamiseks.

See koosneb elektriterasest lehtedest, mille mõlemal küljel on isoleerlakk. See isoleerib lehed üksteisest, vähendades südamiku kadu, mis on põhjustatud staatori südamikus pöörlevast magnetväljast.

Staatori südamiku sisering on stantsitud mitme identse piluga, mida kasutatakse staatori mähiste kinnistamiseks.

Rootori südamik

Rootori südamik on samuti osa mootori magnetahelast. See moodustab mootori magnettee koos staatori südamiku ja nendevahelise õhupiluga.

Väikeste ja keskmise suurusega{0}}vahelduvvoolumootorite puhul paigaldatakse rootori südamik enamasti otse mootori võllile.

Suurte vahelduvvoolumootorite puhul on rootori südamik paigaldatud kronsteinile ja kronstein pöörleva võlli külge.

Mootori põhiomadused

• Suurepärane magnetiline jõudlus ja väike kadu: enamasti valmistatud külmvaltsitud{0}}elektriterasest lehtede (0,8–4,8% ränisisaldusega) virnastamise teel, mis võimaldab tõhusat magnetjuhtivust. Teraspleki pinnal olev isolatsioonikate vähendab pöörisvoolukadu ja mootori energiatarbimist.
• Tugev struktuurne kohanemisvõime: Staatori südamikel on pilud mähiste kinnistamiseks; rootori südamikel on mootoritüüpidest lähtuvalt erinev pilu kujundus (nt orav-puur, keritud-rootor). Need nõuavad suurt virnastamistäpsust ning õhupilu (staatori ja rootori vahel) peab olema ühtlaselt reguleeritud 0,2–1 mm.
• Hea töötingimuste kohanemisvõime: Elektrilistel teraslehtedel on hea stantsimise sitkus. Südamik võib töötada stabiilselt 55-130 kraadi juures, vastupidav ülekoormusele ja vibratsioonile, rahuldades mootori vajadusi erinevates keskkondades.

Mootori põhirakendused

Tööstussektor: Induktsioonmootorite südamikud, mis käitavad ventilaatoreid, veepumpasid ja tööpinke.

Kodumasinate sektor: südamikud pesumasinate ja kliimaseadmete{0}}kompressorite väikeste/keskmiste mootorite jaoks.

Uus energiasektor: suure täpsusega{0}}südamikud uute energiasõidukite ajamimootorite ja laadimisvaia trafode jaoks.